分野 | 校種 | エリア・路線 | 定員 | 初年度納入金 | 特長 | |
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専門学校/岐阜
在学中に航空整備士のライセンスを取得できる国土交通大臣指定航空従事者養成施設指定校。開校以来、整備士養成数3,803名です。全国各地の航空関連企業や空港で卒業生が活躍しています。2020年3月卒業就職者数300名
専門学校/岐阜
自動車販売で有名な大手企業との業務提携による実践的な学びが特徴。販売店での実習で整備士の仕事を体験できることに加え、お客様の声を聞く機会で接客も学び、これからの自動車産業界を担う人材として育成します。
専門学校/愛知
本校では、先端技術と知識が学べる6つの分野を用意。コンピューター・IT、ゲーム・CG、映像・音響、電気、電子・通信、機械・制御・CADの各分野で、スペシャリストを育成します。
専門学校/愛知
サービスエンジニアとショールームスタッフを育成するトヨタ自動車の直営校。トヨタの「モノづくり」や「ヒトづくり」を肌で学ぶことができ、業界最先端の技術や高度な知識を確実に修得できるようサポートします。
専門学校/愛知
全国でも数少ない、一級・二級・車体の3つの専門課程を持つ大学校。日産直系のメリットを最大限に活かした学習環境と、匠の技をもつ教員による実践重視の授業で、クルマのプロへと確実に導きます。
専門学校/愛知 旧校名 名古屋デジタル工科専門学校 2020年4月名称変更
6つの大学をはじめ、全国に展開する都築学園グループ校(約30校)によるネットワークで夢の実現を強力にバックアップ!一人ひとりの特性を理解し背中を押してくれる教育で、1年次から多数の資格取得を目指せます。
専門学校/静岡
静岡市にあり、長い歴史を持つ本校は、自動車に関わる様々な職種を目指すための学校です。10メーカー100台以上の車が並ぶ実習棟など、充実の設備で最新の車の技術、さらに接客面のスキルも身に付けます。
専門学校/愛知
基本整備から板金や塗装など、整備士に必要な技術を学びます。様々な車種・メーカーの車を取り扱うため、自分の得意なこと、自信の持てることを見つけられ、卒業後は即戦力として活躍できる環境が整っています。
専門学校/静岡
自動車産業が盛んな浜松市で自動車整備士を目指す学校です。整備経験豊富な教員が四輪・二輪自動車の整備に必要な知識と技術を身近でていねいにサポート。資格の取得はもちろん、就職にも強い学校です。
専門学校/愛知
河合塾グループの教育ノウハウを活かした実践的な学びによって、即戦力として働けるスキルを磨きます。業界就職にこだわった個別サポートで就職率は100%!※2019年3月卒業生実績(就職者数192名)
専門学校/愛知
2年間で実習1360時間と自動車に触れる機会を多く設け、少人数制授業で着実に実践力を養い即戦力エンジニアを育成。メーカー、車種を限定しない実務力を身につけることで、様々な就職先を選ぶことができます。
専門学校/愛知
本校は【1】就職がスゴイ!【2】資格に強い!【3】大学編入学も抜群!な情報処理、Webクリエイト、電子制御、ロボット、機械設計分野の専門学校です。技術だけでなく人間性豊かなプロフェッショナルを育成します。
専門学校/愛知
任天堂、マイクロソフトをはじめとした一流企業と連携。プロと同じ制作環境や、企業の依頼で企画~実制作を行う『産学直結ケーススタディ』などを実施。業界の最前線がそのまま教育に直結しています。
中日本航空専門学校
航空整備科 一等航空運航整備士コース(B767専攻)※現エアライン(ANA・JAL)整備士養成コース 航空整備士
専修学校 中部国際自動車大学校
自動車整備科 一級整備士コース 自動車整備士
中日本航空専門学校
航空生産科 航空機・船舶技術者・研究者
専修学校 中部国際自動車大学校
自動車整備科 一級整備士コース
航空・船舶・自動車工学とは
航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する
機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。
航空・船舶・自動車工学の学び方
-特別講義
企業の研究者や技術者を講師に招き、実践的かつ最新の研究テーマを学ぶ。
-実験・実習
実験・実習は重視される。満足な結果を得るまで実験を繰り返すため長時間に及ぶことも。
航空・船舶・自動車工学 学びのフィールド
機械工学の一分野としての基礎研究と個別研究の2つに分かれる。
<基礎研究>
●材料工学
鋼材、樹脂、ゴム、新素材など素材の強度、柔軟性、耐久性などの研究のほかに、最近はリサイクルも研究されている。
●運動工学
駆動系、伝達系などで、エンジンのパワーをいかにロスなく効率よく伝えるかを研究する。さらにそれらを制御するためにコンピュータも研究されている。
●熱力学
エンジンの燃料、燃焼効率、耐久性などを研究。熱を仕事のエネルギーに変換するプロセスを研究する。最近では水素、天然ガス、電気など環境にやさしいエネルギーが注目されている。
●加工
圧延、プレス、溶接など加工法や強度の研究。また、一つの部品を作り出すための方法を学ぶ。
●流体力学
空気や水の抵抗や揚力、浮力などを研究する。
<個別研究>
●航空工学
エンジン、機体の構造、飛行姿勢の制御とともに、空気力学と翼の関係などを研究する。飛行機の整備実習などもある。
●船舶工学
エンジン、船体構造など船舶自体の研究とともに、海洋プラントなどの研究も行う。
●自動車工学
エンジン、車体構造など自動車の基本構造の研究とともに、新世代の省エネルギー車、電気自動車、ソーラーカーなど新エネルギー車の研究にも積極的だ。
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