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船舶操縦士

レジャーに必要な小型船を操縦する

モーターボート、ジェットスキー、クルーザーなどの小型船舶を操縦する。資格の級によって、乗船できる船の大きさや航海距離などに制限がある。また、目的に応じて操縦する船の種類も変わる。安全な操縦のためには、操縦の技術だけでなく、そのレジャーについて専門知識も必要。

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POINT

船舶操縦士を目指せる学校の学費

（初年度納入金）

大学

短大

初年度納入金

26万7200円

～

81万7200円

学費（初年度納入金）の分布

学部・学科・コース数

※ 記載されている金額は、入学した年に支払う学費（初年度納入金）です。また、その学費（初年度納入金）情報はスタディサプリ進路に掲載されている学費（初年度納入金）を元にしております。卒業までの総額は各学校の公式ホームページをご覧ください。

REPORT

船舶操縦士を目指す学生に聞いてみよう

在校生

実践的に学び、船員に必要なコミュニケーション能力も育まれます

国立清水海上技術短期大学校

海技士教育科海技課程専修科

在校生

航海士と機関士の視野を持ち、物流を支える大型船の航海士が目標です

国立宮古海上技術短期大学校

海技士教育科海技課程専修科

在校生

航海・機関の両方を学び、将来は船の安全な航行を支えるエンジニアに

国立波方海上技術短期大学校

海技士教育科海技課程専修科

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OPEN CAMPUS

船舶操縦士に関連する在校生や先生に会いに行ってみよう

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船舶操縦士の仕事内容

POINT

船舶操縦士の就職先・活躍できる場所は？

海/観光地/テーマパーク/船/港

REPORT

船舶操縦士の先輩・内定者の話を聞いてみよう

卒業後

快適に働ける環境で、「カッコいい！」と憧れていた船員として活躍できる喜び

国立清水海上技術短期大学校

海技士教育科海技課程専修科卒

卒業後

美しい海と島、港の風景に感動しながら、大好きな船を動かしています

国立清水海上技術短期大学校

海技士教育科海技課程専修科

卒業後

視界いっぱいの空と海に元気が出ます。いつか帆船に乗って帆走するのが目標です

国立清水海上技術短期大学校

海技士教育科海技課程専修科卒

船舶操縦士

いわゆる「ボート免許」で、一定の船を操縦するのに必要な国土交通省指定の国家資格

エンジンやモーターなどの動力を搭載した総トン数20トン未満の船を操縦するのに必要な資格。航行できる区域や操縦できる船舶の種類によって、「一級」「二級」「特殊」に分かれている。マリンスポーツスクールや釣り関係でニーズが高く、ダイビングの資格を併せ持つ人も多い。

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小型船舶操縦士＜国＞の就職先

マリンスポーツのスクールや釣り関係などのレジャー産業でニーズが高い。最近はダイビングの資格と併用する人も多い。二級免許があれば、遊漁船や作業船、屋形船などの操縦が可能。

小型船舶操縦士＜国＞をとるには

小型船舶操縦士＜国＞の受験資格

2級と2級(湖川小出力限定)、特殊の場合、15歳9カ月以上。1級は17歳9カ月以上。免許が取得できるのは、前者が16歳、後者が18歳に達してから。1・2級は、総トン数20トン未満の船が対象（水上オートバイを除く）。（18歳までは5トン未満）1級の航行区域は無制限で、2級は平水区域と、海岸から5海里(約9km)まで。2級には、「湖川小出力限定」という資格もある。特殊は水上オートバイ専用で、それ以外の小型船舶には乗れない。試験は、身体検査、学科試験、実技試験がある。試験開始の20日前から7日前までに申請すれば受験できる。

小型船舶操縦士＜国＞の合格率・難易度

合格率

88.2%(一級)、88.7%(二級)、98.5% (二級・湖川)、93.7% (特殊)

2024年度

船舶操縦士に関連する資格団体

（一財）日本海洋レジャー安全・振興協会

電話：045-264-4172

URL：http://www.jmra.or.jp

船舶操縦士

大型船舶を運行するための資格

総トン数20トン以上の大型船舶の船長や機関長、通信長などには、かならず海技士の免許が必要。海技士免許は航行する区域や船の大きさなどによって次のように分かれている。海技士(航海)１級～6級、海技士(機関)１級～6級、海技士(通信)１級～3級、海技士(電子通信)１級～4級。海技士になるには、一定の乗船経験を積んだ後、海技士国家試験に合格する必要がある。