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現在の電車運転士は、子どものころから電車が走るのを見るのが好きだったという人が多いようです。通学時に電車運転士が操縦する姿を見てあこがれを抱き、自分も運転士になりたいと思った人もいるようです。
また、人や物資を確実に目的地まで運ぶことで、地域の経済発展に貢献したいという思いから、電車運転士を目指した人もいるようです。
電車を見るのが好きだった
電車運転士は、子どものころから電車が走る様子を見るのが好きだったという人が多いようです。その時の感動を、今の子どもたちにも味わってほしいという思いから、電車運転士を目指すという人もいるようです。
電車運転士にあこがれた
子どものころ、出かける際に電車に乗ったときや、電車を使って通学していたとき、電車を操縦する運転士の姿を見てあこがれを抱いたことが、志望のきっかけになったという声も聞かれます。将来就く職業を考えたとき、そのあこがれが電車運転士の仕事をしたいという志望動機に変わるようです。
地域の発展に貢献したい
通勤・通学客をはじめ、資材や商品なども大量に運搬できる鉄道は、地域の発展に重要な役割を果たしています。人や物資を安全、確実に目的地まで運ぶことで、地域の経済発展に貢献したいという思いから、電車運転士を目指した人もいるようです。
電車運転士になるには?
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乗客の命を預かる仕事だけに、責任も重く、誇りを持っています。
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鉄道サービス学科
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お客様一人一人の夢やご希望を大切にしながら、安全で快適な運転を心がけています。
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生活に欠かせない鉄道に関わる仕事の責任とやりがいを、日々実感しています
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昼間部 鉄道サービス科(現:昼間部 鉄道科)
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鉄道のプロにとって最も大切なことを教えてくれる先生
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観光学科鉄道サービス科
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鉄道業界での豊富な経験を学生に伝えてくれる先生
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鉄道サービス学科(2年制)
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鉄道運転士になって、人々の暮らしを支えていきたい。
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鉄道サービス学科 鉄道就職特化コース
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運転士となり、鉄道という交通手段を通して沿線地域に貢献したいです
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夢は東海道新幹線の運転士!人の役に立ち、日本経済にも貢献したい
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鉄道サービス学科 鉄道サービス専攻
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