分野 | 校種 | エリア・路線 | 定員 | 初年度納入金 | 特長 | |
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専門学校/埼玉
教室の授業は眠くなりやすいからKANTOは実習中心!毎日過ごす実習場はエアコン完備。関東最大級の広さでキレイです。退屈しない授業で、趣味みたいな毎日を。卒業時には国家資格を取得。
専門学校/東京
一級・二級自動車整備士を目指せる国土交通省の指定校。創立52年の実績と読売新聞グループからのサポートで安心です。2年間で220万円の学費を設定。秋葉原から電車で8分、亀戸駅すぐで通学も便利。
専門学校/神奈川
日産自動車(株)直営校。豊富な実習車両と充実した設備のもと、経験豊富な教員が指導にあたります。整備の知識や技術だけではなく、コミュニケーション能力をもった「自動車エンジニア」を養成します。
専門学校/東京
本校の学びの特徴は、「実際に触れて覚えていく」こと。そのために、ハイブリッド車を含む250台以上の車両、250基のエンジン教材を用意。最先端教材や設備機器もいち早く導入し、最新技術を学ぶ環境を整えています。
専門学校/愛知
サービスエンジニアとショールームスタッフを育成するトヨタ自動車の直営校。トヨタの「モノづくり」や「ヒトづくり」を肌で学ぶことができ、業界最先端の技術や高度な知識を確実に修得できるようサポートします。
専門学校/群馬
即戦力を育成するため、本校では実習第一主義。少人数制を活かし、個々が多くの実習教材に触れることで技術を身につけます。さらにはクラス分けで初歩的な段階からスタートできるから、初心者でも安心して学べます。
専門学校/東京
一・二級自動車整備士はもちろんのこと、自動車メーカーや部品メーカーの設計・開発技術者も育成し、自動車業界から高い評価を得てきました。業界で幅広く活躍できる技術と知識を、実践重視の授業で身につけます。
専門学校/東京
二輪も四輪も少人数制のクラスと充実した設備のもと、有名企業と連携したカリキュラムで基礎から最新技術まで実践的に学び、将来を見据えた進路選択ができます。
専門学校/群馬
教材車として2020年度はスバルフォレスター、三菱ekワゴン、日産キックスを導入。普通車を中心に新技術を搭載した教材を導入することにより、学生の技術力アップをはかっています。
専門学校/愛知
全国でも数少ない、一級・二級・車体の3つの専門課程を持つ大学校。日産直系のメリットを最大限に活かした学習環境と、匠の技をもつ教員による実践重視の授業で、クルマのプロへと確実に導きます。
専門学校/東京
高い就職実績と整備士合格実績。一流になるための最高の施設・設備・実習車。同時に大学も卒業できるWスクール。この環境で自分にあった道を選び将来につながる、新時代を担うエンジニアリーダーを目指せます。
専門学校/福岡
1989年創立で、九州でも実績のある有力校の一つです。理論と実践のバランスがとれたゆとりあるカリキュラムで、国家試験合格をサポート。2015年4月に一級自動車メカニックコースを開設し、学びの幅が広がりました。
専門学校/福岡
自動車科出身以外だと78%!つまり、自動車を整備する経験がなかった学生が78%もいることになります。KICの基礎からしっかり学べるカリキュラムなら、現場で役に立つ高い技術まで修得できます。
専門学校/兵庫
HITには、自動車・二輪・鉄道、それぞれのスペシャリストを目指す専門学科があります。資格取得や就職をゴールとせず、就職をスタートと捉え、その先の活躍を見据えた教育を実践しています。
専門学校/北海道
提携企業での実習や本格的なテストコース、実習設備を備えているため、どこに就職しても即戦力となる人材を育成します。学校外での実習でライバルに差をつけよう。
専門学校/北海道
本校は即戦力として活躍できる技術者を養成する理工系総合専門学校です。専門学校でも数少ない自然環境や海洋生物をはじめ、自動車、バイオ、建築、電気、情報といった7つのフィールドを用意しています。
専門学校/茨城
多くの優良企業・教育研究機関との連携協力で誕生した、全国的に数少ない「産学協同」の学校。企業・社会の期待に応える人材を育成します!全学科、文部科学省「職業実践専門課程」認定。
専門学校/大阪
OACは車・バイク・トラックの整備を1つの学科で学べます!さまざまなメーカー車を実習車としているため、多様な分野で活躍できる2級自動車整備士を目指せます。
専門学校/北海道
札幌市内唯一の一級自動車整備士養成校である本校(※1)では高度な整備技術を習得できます。その結果、11年連続、年内就職内定率100%を達成!国家試験合格率も全国トップクラスを誇っています。※1:2021年12月時点
専門学校/福岡
実習場内に自動車整備の設備と展示場を設け、整備から接客までが学べます。実習場は広く、清潔感があり、ハイブリッド車や電気自動車などの実習車で整備士のスペシャリストを目指せる環境が整っています。
レーシングエンジニアの仕事内容
レースチームの技術面の責任者
レースチームの技術面の責任者として、ベストの状態でレースに参戦できるようマシンを管理する。テスト走行の結果や次に参戦するレースコースの特色を踏まえ、マシンのチューニングの総指揮をとる。同時に新たなパーツの開発にも参加し、そのためにメーカーやスポンサーとの折衝も進める。
レーシングエンジニアを目指せる専門学校を探そう。特長、学部学科の詳細、学費などから比較検討できます。資料請求、オープンキャンパス予約なども可能です。またレーシングエンジニアの仕事内容(なるには?)、職業情報や魅力、やりがいが分かる先輩・先生インタビュー、関連する資格情報なども掲載しています。あなたに一番合った専門学校を探してみよう。
スタディサプリ進路ホームページでは、レーシングエンジニアにかかわる専門学校が40件掲載されています。 (条件によって異なる場合もあります)
スタディサプリ進路ホームページでは、専門学校により定員が異なりますが、レーシングエンジニアにかかわる専門学校は、定員が30人以下が14校、31~50人が15校、51~100人が17校、101~200人が11校、201~300人が4校となっています。
スタディサプリ進路ホームページでは、専門学校により金額が異なりますが、レーシングエンジニアにかかわる専門学校は、80万円以下が1校、81~100万円が5校、101~120万円が14校、121~140万円が19校、141~150万円が2校、151万円以上が1校となっています。
スタディサプリ進路ホームページでは、専門学校によりさまざまな特長がありますが、レーシングエンジニアにかかわる専門学校は、『インターンシップ・実習が充実』が2校、『就職に強い』が30校、『学ぶ内容・カリキュラムが魅力』が24校などとなっています。