日本大学 理工学部 交通システム工学科
- 定員数:
- 120人 (2024年度)
安全で快適な交通社会を実現する技術者を養成。日本大学理工学部唯一のJABEE(日本技術者教育認定機構)認定学科
学べる学問 |
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目指せる仕事 |
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初年度納入金: | 2024年度納入金 173万円 (諸会費等別途) |
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日本大学 理工学部 交通システム工学科の学科の特長
理工学部 交通システム工学科の学ぶ内容
- 交通システムのプランニングとマネジメントができる幅広い技術を学びます
- 先進的な交通空間の実現を目指すため、高度情報技術やマネジメント技術を取り入れ、環境にやさしく持続可能なまちづくりとそれにもとづく安全で快適な交通システムをプランニングし、マネジメントできるエンジニアの養成を目指しています。日本の交通工学という学問の基礎を築いたパイオニア的存在の学科です。
理工学部 交通システム工学科のカリキュラム
- 交通の専門性を経営、国際、観光分野で生かせる人材を養成するマネジメントコースを設置
- 1年次から交通総論などの専門科目を履修、2年次からは交通・建設エンジニアを目指すエンジニアリングコースと、交通・都市・環境マネージャーを目指すマネジメントコースに分かれ、それぞれ専門科目を体系的に履修。科目として「鉄道工学」や「国際コミュニケーション論」も設置。
理工学部 交通システム工学科の先生
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point こんな先生・教授から学べます
広く社会に目を向けながら交通システムの今と未来を科学する
轟先生の研究室には乗り物好きな学生が集まってきます。好きなこと、それを「趣味」から「学問」に変えるためには社会に目を向けることが大切。そこで、鉄道や航空・空港などを管理運営している関係者との共同研究には可能な限り学生に参加してもらい、交通システムの最適化を図るためには何が必要かを…
理工学部 交通システム工学科の実習
- 交通システム工学科の学問フィールドは実社会。交通からまちを良くする実習授業が充実
- 専門科目「交通現象解析」では、実在のフィールドを対象とし、取得したデータを用いて人やモノの流れなどの解析を行い、解析結果を実際の交通計画に反映するなど実践型教育も実施。ゼミナールでは、交通管制センターや空港、道路建設現場などの最新施設の見学も随時開催しており、グループでの実習が多いのが特色です。
理工学部 交通システム工学科の研究テーマ
- 環境、自動化、ICT・AI、バリアフリーなどの技術を駆使して次代の交通システムを総合的に研究
- ICT・AIなどの新しいテクノロジーを駆使し、安全かつ快適な移動ができる交通システムの創造。高齢者や障がい者が、豊かに暮らせるユニバーサルな交通まちづくり、環境負荷が小さく、エネルギーを大切にする交通の自動化やスムーズな情報提供の提案。開発途上国の交通プロジェクトなどが研究テーマとなっています。
理工学部 交通システム工学科の研究室
- 都市交通システムの研究、鉄道・航空機の運行や物流システム、交通まちづくりなどを研究
- 研究室が取り組む領域は、交通工学、システム工学、空間情報工学などに加え、社会学からなる分野。交通のネットワーク計画やユニバーサルデザイン、都市交通システム、物流システム、交通環境保全等の研究、交通を中心とした地域計画やまちづくり、交通施設の設計・施工など、国内外でさまざまな研究に取り組んでいます。
理工学部 交通システム工学科の卒業後
- 新しい発想のできる創造力をもったグローバルな技術者として交通に関わる各分野で活躍
- 運輸(航空、鉄道、バス、物流など)、道路(建設、運用、交通情報など)、都市(開発プロジェクト、マネジメントなど)などの分野で海外を含めて幅広く活躍。公務員として国や地方自治体の都市交通分野で活躍している卒業生も多い。そのほか、観光、ICT、道路交通管制システムなどに携わる卒業生も少なくありません。
日本大学 理工学部 交通システム工学科の学べる学問
日本大学 理工学部 交通システム工学科の目指せる仕事
日本大学 理工学部 交通システム工学科の資格
理工学部 交通システム工学科の取得できる資格
- 技術士補<国> (建設部門/技術士第一次試験免除) 、
- 測量士補<国> 、
- 測量士<国> (測量に関し1年以上の実務経験) 、
- 学芸員<国> (学芸員課程を履修) 、
- 中学校教諭免許状【理科】<国> (1種/教職課程を履修) 、
- 中学校教諭免許状【数学】<国> (1種/教職課程を履修) 、
- 中学校教諭免許状【技術】<国> (1種/教職課程を履修) 、
- 高等学校教諭免許状【理科】<国> (1種/教職課程を履修) 、
- 高等学校教諭免許状【数学】<国> (1種/教職課程を履修) 、
- 高等学校教諭免許状【工業】<国> (1種/教職課程を履修)
理工学部 交通システム工学科の受験資格が得られる資格
- 土木施工管理技士<国> (1級/3年以上の実務経験、2級/1年以上の実務経験) 、
- 二級建築士<国> 、
- 木造建築士<国>
理工学部 交通システム工学科の目標とする資格
- 技術士<国> 、
- 不動産鑑定士<国>
交通工学研究会認定TOE(交通技術上級資格者)
土木学会認定上級・1級土木技術者
日本大学 理工学部 交通システム工学科の就職率・卒業後の進路
理工学部 交通システム工学科の主な就職先/内定先
- 東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道、東京地下鉄、京王電鉄、近畿日本鉄道、関電工、NEXCO東日本、東京都、国土交通省、警視庁
ほか
※ 2023年3月卒業生実績
日本大学 理工学部 交通システム工学科の入試・出願
日本大学 理工学部 交通システム工学科の問い合わせ先・所在地・アクセス
〒101-8308 東京都千代田区神田駿河台1-8-14 日本大学理工学部 入試事務室
TEL 03-3259-0578
cst.nyushi@nihon-u.ac.jp
所在地 | アクセス | 地図 |
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理工学部 船橋キャンパス : 千葉県船橋市習志野台7-24-1 |
東葉高速線(東京メトロ東西線相互乗り入れ)「船橋日大前」駅西口から徒歩 1分 |